Türkiye-Irak ticaretinde 13 milyar dolar eşik aşıldı
Dünya genelinde jeopolitik gerilimler ve lojistik tıkanıklıklar, Türkiye’nin jeostratejik konumunu ticari bir avantaja dönüştürmesini hızlandırdı. Özellikle Basra Körfezi ve Uzak Doğu’da yaşanan deniz ticaretinde aksaklıklar, Hürmüz Boğazı’ndaki riskleri artırarak Türkiye limanlarına olan talebi yükseltti. Bu durum, Mersin ve İskenderun’un Doğu Akdeniz’in kritik lojistik kapıları olarak ön plana çıkmasına yol açtı.
USİAD Genel Başkanı Nevaf Kılıç, Türkiye’nin bölgesel lojistik merkez olma rolünü ve Türkiye‑Irak arasındaki 13 milyar doları aşan ticari hacmi değerlendirdi. Irak, Türkiye’nin en önemli ticaret partneri olarak tanımlandı; son üç yılda Türkiye’den Irak’a yapılan ihracat 13 milyar doları geçti.
Ankara’da gerçekleşen yüksek düzey zirvede, Irak Başbakanı Ali Zeydi ve çeşitli bakanların katılımıyla ticari engellerin azaltılması için toplantı yapıldı. Katılımcılar arasında Irak Dışişleri Bakanı, Başbakan Yardımcısı Dr. Fuad Hüseyin, Irak Ulaştırma Bakanı, Irak Ticaret Bakanı ve Türkiye Ticaret Bakanı Prof. Dr. Ömer Bolat bulunuyordu. Toplantıda, Mersin’den Erbil ve Bağdat’a doğrudan uçuş talebi öne çıktı; bu önlem, bölgedeki ticari hareketliliği hızlandırarak 13 milyar doları aşan ihracatı daha da yükseltmeyi hedefliyor.
