Çin’in Robot Polisleri Sokakları Düzenliyor, Kasksız Bisiklet Sürücüleri Uyarılıyor…
Hangzhou’nun kalbinde, şehrin en işlek kavşaklarından birinde, 1,88 metre boyunda, 98 kg ağırlığında bir robot, elektrikli bisiklet sürücülerini kask takmadan sokağa çıktıkları an tespit ediyor, nazik uyarı veriyor ve kolunu trafik ışıklarıyla senkronize bir şekilde hareket ettiriyor. Bu olay, yerel teknoloji firması SUPCON Information’ın geliştirdiği T2 adlı robotun, 2024 Mayısından itibaren 15 adet konuşlandırıldığı ilk örneği temsil ediyor. Robot, kameralardan, radarlardan ve dahili işlemciden yararlanarak kasksız sürücü, durma çizgisini geçen araç ve kırmızı ışıkta geçen yaya gibi ihlalleri algılıyor. Bilinmiyor ki robot, bu tür ihlallerde ceza kesmek yerine önce uyarı veriyor, böylece sürücülerin davranışlarını değiştirmeyi hedefliyor.
Sokak sakinleri, robotun 07.00 ile 18.00 saatleri arasında otonom çalıştığını, uzaktan kumanda gerekmediğini, kavşaklar arasında hareket ettiğini söylüyor. SUPCON’un yöneticisi Cao Hui, robotun 170 binden fazla uyarı verdiğini, kasksız sürüş ve durma çizgisini geçen araçların sayısını aylık bazda %40’dan fazla azalttığını iddia ediyor. “Robot yorulmuyor, uzun süreler boyunca istikrarlı bir şekilde çalışabiliyor” diyor, “Kamera ve radarlar güçlü güneş ışığı, yağmur ve aşırı sıcaklıkta bile yüksek doğruluk oranı sunuyor” ekliyor. Bu başarı, Çin’in üç eyaletinde 50’ye yakın robotun sahada olduğunu ve yıl sonuna kadar 200’e ulaşmayı hedeflediğini gösteriyor.
AiMOGA adlı bir başka robotik şirket, Orta Doğu ve Güneydoğu Asya’daki zorlu yol koşullarında polis robotlarının potansiyelini vurguluyor. AiMOGA yöneticisi Zhang Guibing, robotları yurtdışına çıkarmanın otomobil ihracatından daha karmaşık olduğunu belirtiyor. Kameralar ve sensörler nedeniyle yerel kolluk kuvvetlerinin bilişim sistemlerine entegrasyon, resmi sertifikasyon ve veri koruma kurallarına uyum zorunlu. Bu engeller, robotların global pazarda nasıl yer alacağını netleştiriyor.
Hangzhou’nun işlek kavşakları, bilişim ve otomasyonun birleştiği bir sahne gibi görünüyor. Yolcular, robotun kol hareketlerini trafik ışıklarıyla eşleştirerek “şekilli bir gösteri” gibi izliyor. “Birkaç gün önce burada bir robotla kasksız bisiklet sürücüsü karşılaştı, hemen uyarıldı, kendini düzeltti” diyor bir yolcu. Diğer bir yolcu ise “Robot, kask takmayan sürücüyü hemen fark etti, nazik bir uyarı yaptı, sonra da ışıkla senkronize kol hareketiyle durdurdu” diye ekliyor. Herkes bu yeni teknolojinin sokak güvenliğini artıracağına inanıyor.
Robotlar, hem araç hem de yaya ihlallerini tespit ediyor, aynı zamanda park yeri ve trafik kurallarıyla ilgili soruları yanıtlıyor. Acil durum fonksiyonu sayesinde vatandaşları doğrudan yerel polise bağlayabiliyor. Bu, hem sürücülerin hem de yayaların güvenliğini artırmayı amaçlıyor. “Robot, şehrin akışını düzenliyor, trafik akışını iyileştiriyor, insan hatasını azaltıyor” diyorsun, “Bakalım bundan sonraki hafta hangzhou’da kaç robot daha konuşlandırılacak?”
Kaynak: Orijinal Haber
